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    Bancos de Provas de Motores

    Os Bancos de Provas de Motores Saenz estão desenhados para o ensaio profissional de motores. Desde 1974 fabricamos freios hidráulicos de grande controle, robustos, seguros e baixos mantimentos. Equipados com um sistema de aquisição de dados com software para Windows que oferece precisão, sensibilidade e repetibilidade como nenhum outro banco do mercado.

    DK
    Ensaio de motores de kart e motos

    O dinamômetro DK está desenhado especialmente para provar motores de kart e motos. Pode trabalhar a alto regime com excelente controle e resposta. Este banco não requer instalação já que tem incorporado o circuito de água e a base de fixação dos motores.

    O freio DR1 tem a grande vantagem de ser leve no qual oferece uma excelente resposta nos motores menores por sua baixa inércia. O acoplamento ao motor é por cadeia com coroa intercambiável de maneira de provar diferentes relações ao motor.

    A bomba de diâmetro passa por a válvula de controle, alimenta ao freio para regular a carga sobre o motor e a saída do freio, a água retorna ao tanque, localizado dentro da estrutura do banco. O diâmetro conta também com um sistema de arranque com motor redutor de 1 hp.


    Sistema de Aquisição de Dados para Dinamômetro (SMAC)

    O Smac é um sistema de aquisição de dados para bancos de prova que trabalha com a mais alta tecnologia. Conta com um software de fácil utilização que oferece grande quantidade de ferramentas para a visualização e análises dos ensaios. O sistema é formado por módulos de maneira que se pode ampliar a quantidade de canais de dados, tanto como cada usuário deseja. A comunicação se realiza através de fibra ótica evitando todo tipo de problemas de ruído elétrico o qual é chave já que entorno do dinamômetro, normalmente suscetível a este fenômeno.

    O software de aquisição mostra as curvas de potência em tempo real à medida que se desenvolve a prova. Os resultados podem ser observados em gráficos flexíveis onde podem comprar todos os parâmetros medidos e a capacidade de provas diferentes que requere. é possível ainda, construir tabelas comparativas e informes das medições.

    Sensores Auxiliares:

    • Central Barométrica: registra as condições da temperatura, umidade e pressão da sala de ensaio, o sistema calcula e aplica em tempo real a partir destes valores, são fatores de correção de potência para o motor.

    • Temperatura da água

    • Temperatura de aceite

    • Temperatura dos gases de escape

    • Pressão de aceite

    • Pressão de combustível

    • Sonda lambda

    • Cosumo de ar

    • Consumo de combustível

    • Blowby

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