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    Bancos de Provas de Motores

    Os Bancos de Provas de Motores Saenz estão desenhados para o ensaio profissional de motores. Desde 1974 fabricamos freios hidráulicos de grande controle, robustos, seguros e baixos mantimentos. Equipados com um sistema de aquisição de dados com software para Windows que oferece precisão, sensibilidade e repetibilidade como nenhum outro banco do mercado.

    Freio DS
    Ensaio de Motores a Gasolina e Diesel rápidos

    Os freíos DS oferecem uma grande versatilidade e capacidade. Pode ser utilizado para provar desde motores de competição de grande cilindrada até motores diesel rápidos. é a opção mais freqüente para projetos de investigação ou como ferramenta didática em institutos de ensinamentos técnicos.
    Capacidade:
    DS2: 600 hp @ 4000 rpm
    DS3: 900 hp @ 4000 rpm
    Max RPM: 10000 rpm

    O banco está equipado com arranque elétrico composto de um mecanismo de trinqueta acoplada a um motor elétrico de 10 CV e possui um palier que transmite ao motor com juntas homocinéticas.

    ACESSóRIOS

    Base de motores

    A base móvil de motores permite montar o motor fora da sala de ensaio e logo transportá- lo e acoplá-lo facilmente a base de freio. Com capacidade para montar motores de até 600kg e uma placa traseira adaptável a diferentes blocos de motor e tamanhos de volante.

    Consola de Comando e Controle

    Móvel de desenho com tabuleiro de aço inoxidável, contém todos os comandos entorno do banco de provas, o acelerador e a válvula de controle de freio. Possui além um monitor LED de 22'' embutido para operar o software de aquisição SMAC.

    Intercambiador de calor de Mistura

    Permite regular a temperatura do motor e manter condição estável para conseguir medições repetitivas.
    Capacidade: 600hp

    Sistema de Aquisição de Dados para Dinamômetro (SMAC)

    O Smac é um sistema de aquisição de dados para bancos de prova que trabalha com a mais alta tecnologia. Conta com um software de fácil utilização que oferece grande quantidade de ferramentas para a visualização e análises dos ensaios. O sistema é formado por módulos de maneira que se pode ampliar a quantidade de canais de dados, tanto como cada usuário deseja. A comunicação se realiza através de fibra ótica evitando todo tipo de problemas de ruído elétrico o qual é chave já que entorno do dinamômetro, normalmente suscetível a este fenômeno.

    O software de aquisição mostra as curvas de potência em tempo real à medida que se desenvolve a prova. Os resultados podem ser observados em gráficos flexíveis onde podem comprar todos os parâmetros medidos e a capacidade de provas diferentes que requere. é possível ainda, construir tabelas comparativas e informes das medições.

    Sensores Auxiliares:

    • Central Barométrica: registra as condições da temperatura, umidade e pressão da sala de ensaio, o sistema calcula e aplica em tempo real a partir destes valores, são fatores de correção de potência para o motor.

    • Temperatura da água

    • Temperatura de aceite

    • Temperatura dos gases de escape

    • Pressão de aceite

    • Pressão de combustível

    • Sonda lambda

    • Cosumo de ar

    • Consumo de combustível

    • Blowby

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