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    A gama de equipamentos padrão é muito ampla e satisfaz amplamente as necessidades da indústria de testes dinamométricos; no entanto, há casos especiais em que o equipamento a ser ensaios está fora da faixa útil de nossos produtos de catálogo ou é necessário desempenho especiais.

    Para esses casos, oferecemos o serviço de desenvolvimento de projeto especial que geralmente requer o redesenho da equipe para padronizar um trabalho de design completamente novo.


    Dinamômetro para ensaio de motores perfuradores de poços de petróleo

    É um dinamômetro baseado em um freio por corrente parásitas (Eddy Current) ligado ao motor hidráulico vertical de um perfurador de poço de petróleo usando uma caixa de engrenagens ortogonais de 10 a 1 de torque muito alto com eixo de entrada de Ø130mm.


    Especificaciones
    Potência máxima: 300 HP Velocidade máxima de rotação: 360 RPM
    Torque máximo: 3000 kg.m



    Dinamômetro para turbina aeroespacial TB 250-05

    Este dinamômetro foi projetado especificamente para ensaiar turbinas a gás de alta velocidade e alta potência.

    A potência mecânica gerada pela turbina é absorvida pela tensão de cisalhamento da água contida no freio, é gerada entre as superfícies do estator e do rotor do freio dinamométrico. Essa tensão transfere o torque produzido pela turbina do rotor para o estator para finalmente quantificá-lo por meio de uma célula de carga localizada entre o estator e o chassi.

    Especificações
    Potência máxima: 3000 hp
    Velocidade máxima de rotação: 30.000 RPM Torque máximo: 1000 N.m
    Massa do todo: 994 kg

    Devido às altas rotações e à alta densidade de potência fornecida pela turbina, não é aconselhável usar freios nos quais o mecanismo de absorção de energia seja através de vórtices turbulentos, uma vez que danos graves causados ​​por cavitação são causados, por isso o freio é acionado. equipado com um rotor de disco liso integral que reduz bastante os danos gerados por esse mecanismo.
    O rotor é usinado a partir de uma única peça de aço inoxidável AISI 420. O conjunto é balanceado de acordo com o padrão ANSI S2. 19-1999 no grau 2.5.

    O perfil dos discos é construído de tal maneira que uma distribuição de tensão aproximadamente uniforme seja alcançada, sendo gerada principalmente pela força centrífuga.

    Os estatores na montagem são de bronze fundido para minimizar os danos causados ​​pela corrosão.

    Os rolamentos são esferas de contato angular adequadas para as velocidades geradas pela turbina. A lubrificação do conjunto é realizada usando um sistema de névoa de óleo.





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